Как охладить электродвигатель в Майнкрафт

Ваш браузер устарел, и поэтому некоторые важные функции этого сайта могут не работать. Пожалуйста, обновитесь то более современного браузера. 🙁

Электродвигатель из forestry

Проблема соединения двигателя с деревянной энерготрубой buildcraft

Walli93

1. Майн — 1.11.2 (TLauncher последней версии)
2. Forestry — 5.3.4
3. Buildcraft — 7.99.8

Anonimus™ нравится это сообщение.

#1 | 8 ноября 2017 — 14:09

Walli93

Никто не сталкивался?
Anonimus™ нравится это сообщение.

#2 | 8 ноября 2017 — 17:19

Статистика форума

Сейчас онлайн: 18

Создано тем 12920 Написано сообщений 816279 Пользователей 365805 Новый участник Захарус

Администраторы | Главные редакторы | Модератор | Дедушки | Журналисты | HENTAI BOY | Goldфаги | Журналисты-олдфаги | ТруЪ Олдфаги-с | ТруЪ Плагинщик | Олдфаги | true Художник | Модератор бездны | Картоделы | XXXL ПХЛ | Просто хорошие люди | Посетители | Новички

Как сделать ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ В BUILDCRAFT

Последние сообщения с форума

Просмотров: 19

Ответов: 0

Автор: Захарус

Просмотров: 138

Ответов: 1

Автор: Dami

Mandarinka_TV

Просмотров: 1942

Ответов: 28

Просмотров: 57

Ответов: 0

Автор: kionovvv

ritterydam

Просмотров: 59397

Ответов: 285

Источник: ru-minecraft.ru

BuildCraft/Энергия двигателей

RF — энергия Redstone Flux, заменившая Майнкрафт Джоули с версии 6.1.

МДж — Майнкрафт Джоули, условная единица измерения механической энергии двигателей BuildCraft и совместимых с ним.

• 1 Перевод из RF в MJ
• 2 Двигатель на красном камне
• 3 Двигатель Стирлинга
• 4 Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
• 5 Устройства, работающие на энергии двигателей
• 6 Выводы
• 7 Примечания

Перевод из RF в MJ

1 MJ = 10 RF. Энергия двигателей из других модов, например таких как Forestry, будет конвертироваться из MJ в RF в соотношении 1:10.

Но не в 1.12. Здесь оно не работает вообще.

Двигатель на красном камне

Двигатель на красном камне — механизм, вырабатывающий энергию для приведения в действие других механизмов Build Craft. Единственный двигатель, который не передает энергию по трубам. То есть, они могут только передавать энергию устройствам, подключенным непосредственно к нему. Также может подключаться к деревянным трубам (исключение Деревянная двигательная труба).

Параметры двигателя на красном камне Цвет Время цикла,
сек Мощность,
RF/t

Синий	5	0,1
Зелёный	2,5	0,2
Оранжевый	1,25	0,4
Красный	0,625	0,8

Электродвигатели, Платы и для чего они нужны В МАЙНКРАФТ 1 7 10

Двигатель Стирлинга

Двигатель Стирлинга имеет встроенный аккумулятор, поэтому если двигатель не может передать всю сгенерированную энергию, то происходит её накопление внутри. Причём нагрев двигателя зависит от количества накопленной энергии. Температура равна количеству накопленной энергии, делённой на 10.

В отличие от двигателя на красном камне, за один цикл он может передавать различное количество энергии. Постоянна лишь скорость генерирования внутренней энергии при сжигании в нём топлива — 10 RF/t.

Количество передаваемой энергии за один цикл имеет следующие ограничения:

• За один цикл двигатель способен передать максимум 1000 RF.
• Некоторые устройства принимают энергию только в небольших количествах. В таком случае двигатель будет передавать ровно столько энергии, сколько принимает устройство за цикл. Например, помпе нужно 10 RF, чтобы выкачать 1 ведро жидкости, и за цикл она может принять только 100 RF. Если подключить к ней двигатель Стирлинга, то он не будет успевать передавать ей всю энергию.
• Если двигатель успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то он не будет нагреваться. И при такой стабильной работе его мощность равна мощности генерации энергии, то есть 10 RF.
• Если двигатель не успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то он будет нагреваться и, соответственно, разгоняться. Это приведет к стабилизации работы при повышенной температуре. В таком случае после того, как топливо прогорит, двигатель ещё будет работать, поскольку останется запас энергии.
• Максимум накопленной энергии равен 10 000 RF. При этом количестве энергии двигатель нагреется до критической температуры в 250°, а после — сгорит(если сломать и поставить снова, то он заработает).
• Если двигатель подключить к электрическим трубам, то они будут забирать излишек энергии, поэтому двигатель не будет нагреваться. Также они будут передавать энергию устройствам каждый такт, а не раз за цикл, и в этом случае устройства будут работать быстрее.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

• За один цикл двигатель способен передать максимум 5000 RF.
• Некоторые устройства принимают энергию только в небольших количествах. В таком случае двигатель будет передавать ровно столько энергии, сколько принимает устройство за цикл. Например, помпе нужно 100 RF, чтобы выкачать 1 ведро жидкости, и за цикл она может принять только 100 RF.
• Если двигатель успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то его мощность равна мощности генерации энергии (см. таблицу выше).
• Если двигатель не успевает отдать всю накопленную энергию, то она просто накапливается, и после сгорания топлива двигатель будет ещё долго работать за счёт накопленной энергии. А его мощность будет ниже, чем мощность генерации энергии.
• ДВС может накопить и хранить максимум 1 000 000 RF.
• Если двигатель подключить к электрическим трубам, то они будут забирать излишки энергии. Также они будут передавать энергию устройствам каждый такт, а не раз за цикл, и в этом случае устройства будут работать быстрее.

Устройства, работающие на энергии двигателей

Помпа — одно из самых маломощных устройств, требующее всего 10 RF на выкачивание одного ведра жидкости. Может показаться, что достаточно поставить к ней двигатель на красном камне и каждые 10 тактов будет идти закачка, но это не так. Помпа никогда не будет работать с одним двигателем на красном камне, если он не нагрет (синий).

Но если поставить к помпе, например, 2 двигателя на красном камне или дождаться, пока единственный двигатель нагреется, то помпа начнёт работать. Это вызвано тем, что у помпы есть аккумулятор, и каждые 5 секунд он теряет 10 RF (-0,1 RF/t). Поэтому если подключить один двигатель на красном камне в ненагретом состоянии, то он не будет успевать заряжать аккумулятор помпы и будет работать вхолостую. Почти все устройства теряют раз в 5 секунд 10 RF энергии (кроме лазеров и труб), но это становится заметно только при работе с двигателями на красном камне.

Параметры устройств Название Максимум энергии,
принимаемой за такт,
RF Работает
с двигателем
на красном камне Результат
затраченной энергии

Деревянная труба для жидкостей	10	Да	Выкачивает ведро жидкости.
Помпа	100	Да	Выкачивает ведро жидкости.
Буровая установка	250	Да	Бурит 1 блок.
Карьер	250	Нет	Удаление 1 блока, установка 1 блока рамки, небольшое перемещение бура.
Строитель	250	Нет	Удаление/установка 1 блока.
Дистиллятор	250	Нет	Перерабатывает 0,01 ведра нефти в дизельное топливо.
Лазер	250	Нет	Передаёт энергию.
Деревянная труба для предметов.	640	Да	Вынимает предметы. 10 RF на предмет.
Заполнитель	1000	Нет	Удаление/установка 1 блока. Расходует 250 RF на блок.
Электрическая деревянная труба	5 000+	Нет	Передаёт энергию.

Выводы

• Двигатели на красном камне могут работать с помпой и с буровой установкой. Для ускорения работы необходимо установить сразу 4 двигателя (хотя можно обойтись и одним, но нужно будет дождаться его нагрева). Не стоит их выключать, даже если они работают вхолостую: чем сильнее они разогреются, тем больше их мощность. При оранжево-красном нагреве их мощность в 5 раз больше, чем в синем состоянии.
• Двигатель Стирлинга стоит подключать к устройствам не напрямую, а через электрические трубы. Так двигатель не будет перегреваться и устройства будут работать быстрее за счёт плавной, а не импульсной подачи энергии.
• ДВС необходимо обеспечить постоянным охлаждением и тоже подключать через электрические трубы. В случае возникновения перебоев с охлаждением, двигатель перегреется и взорвется через 8 минут (при работе на дизельном топливе, в других случаях перегрев наступает позднее).
• Одна помпа с 4 максимально разогретыми двигателями на красном камне и двумя линиями каменных или булыжниковых труб для жидкостей (или одной линией золотых) обеспечит охлаждение водой для 3—4 ДВС.

Примечания

Не подключайте более 4 двигателей Стирлинга к одной линии золотых труб к карьеру. Иначе двигатели будут перегреваться.

Источник: wiki-minecraft.ru

Forestry — Двигатели и жидкости.

• Тема закрыта

В этой теме нет ответов

#1 Dotatin

• Город Ивано-Франковск
• Проверенный c ног до головы♿

Отправлено 14 February 2015 — 18:49

Сегодня мы поговорим о двигателях, жидкостях.

1. Торфяной двигатель.

Работает на торфе и вырабатывает 1 МДж/Т на обычный торф и 2 МДж/Т на смолистый торф.
Вырабатывает золу, которая бесполезна в BuildCraft.

2. Электрический двигатель.

Вырабатывает энергию из электричества IndustrialCraft 2.
Можность двигателя 1МДж/Т. Двигатель удобен, когда есть много лишней энергии.
Двигатель не взрывается при перегреве (он останавливается и начинает работать когда охладится).

Его также можно улучшить платами:

В скобках указывается кол-во ламп на печатную плату (нужно пропаять).

3. Биотопливный двигатель

Вырабатывает энергию на различных жидкостях из Forestry.
Список топлива и энергии:

Лава требуется для старта двигателя (но если вырабатывать энергию на воде или молоке, расход лавы будет постоянным).

4. Часовой двигатель.

Вырабатывает энергию путем нажатия на него ПКМ. Питания от редстоуна не требуется.
После перегрева будет наносить урон игроку, пока он не отпустит ПКМ.

Жидкости:
Биомасса
Биотопливо
Мёд
Яблочный сок
Растительное масло
Питный мёд
Жидкое стекло

1. Биомасса — основное топливо из мода.
2. Биотопливо — улучшенное топливо из мода.
3. Мёд — Жидкость, которую можно пить или заменить вместо воды в брод. аппарате.
4. Яблочный сок — Его можно пить и заменить вместо воды в брод. аппарате.
5. Растительное масло — Используется как топливо.
6. Питный мёд — Используется для противоядий. Можно сделать целебный мёд.
7. Жидкое стекло — Требуется для работы в электроламповом заводе.

На этом все, пока!

Верить в наше время нельзя никому. Даже себе. Мне – можно !

Источник: needforcraft.ru